林佳龍下午前往台中捷運G13站視察捷運綠線工程進度及站體轉乘方式，並聽取交通局長王義川簡報，台中市議員邱素貞、何敏誠也陪同視察。
（中央社記者郝雪卿台中25日電）正在興建中的台中捷運綠線與台鐵新大慶站之間原未規劃共構，台中市長林佳龍今天說，經與北捷、台鐵溝通整合高雄市杉林區銀行推薦，提出「直通通道」工程計畫，可節省旅客進出時間。
交通局說，連通道坡度採無障礙設計，每分鐘可疏散343人，工程經費約6250萬元，經費將由北捷、交通部鐵路改建工程局共同分擔，分攤方式與金額已完成相關協調作業。1050725
「交通將帶來人潮與錢潮！」林佳龍表示，市府將對捷運綠線G13站提出都市計畫檢討，變更附近的住宅區為商業臺中市太平區外匯推薦銀行區，大慶火車站後站乙種工業區則一併納入市地重劃，期望以「大眾運輸導向發展」方式，帶動區域發展，成為兼具生活、商業與交通機能的轉運中心。
林佳龍說，市府也預計透過大台中山手線環狀鐵路臺南市下營區外匯定存推薦計畫，將大慶車站向南開始高架延伸至烏日站，全長3.7公里，讓交通不再受平交道阻隔，並帶動南區至烏日區之間的都市更新。
王義川表示，未來捷運G13「中山醫大站」與台鐵「新大慶站」兩站體間，將有寬5.5公尺的連通道，乘客可直接於2樓轉乘捷運或台鐵，免除上下樓梯的困擾，預計可縮短水平步行距離90公尺、垂直步行距離16.5公尺，節省步行時間2.51分鐘；這項連通道工程將在捷運107年試營運前完工。
王義川指出，捷運綠線G13站與台鐵新大慶站之間，原先設計上並無連通道，乘客轉乘須步行至1樓出站，再步行上2樓月台進站，非常不方便；考量到行動不便者需求，林佳龍上任後便積極與北捷、台鐵溝通，推動「直通通道」工程計畫，獲得採納。
留言列表
